如祺出行自動駕駛技術(shù)亮相廣州車展 首次發(fā)布自研眾源地圖

11月15日，第二十二屆廣州車展正式開幕，各大車企除了比拼新車之外，還積極比拼最新的智駕技術(shù)。

其中，廣汽集團(601238)旗下智慧出行平臺如祺出行（09680.HK）也攜最新自動駕駛技術(shù)亮相，在本屆車展上發(fā)布了其基于自動駕駛運營和自動駕駛數(shù)據(jù)解決方案構(gòu)建的數(shù)據(jù)閉環(huán)飛輪，包括Robotaxi運營落地最新進展，以及自研眾源地圖、4D標(biāo)注等技術(shù)、工具及解決方案的最新成果，向公眾展示出行平臺憑借豐富出行場景與數(shù)據(jù)優(yōu)勢，通過“運營+數(shù)據(jù)”加速智駕技術(shù)研發(fā)迭代及商業(yè)化落地的能力。

今年7月，如祺出行在香港成功上市。數(shù)據(jù)顯示，截至2024年10月底，如祺出行接入運營的Robotaxi已經(jīng)超過280輛，自營Robotaxi車隊規(guī)模超過50輛，覆蓋1800余個站點，Robotaxi服務(wù)運營累計超過3萬小時，安全運營里程近90萬公里。

2022年，如祺出行推出開放式Robotaxi運營科技平臺，成為全球首個有人駕駛網(wǎng)約車與Robotaxi服務(wù)商業(yè)化混合運營的出行平臺。目前，如祺Robotaxi已經(jīng)在廣州南沙、深圳寶安、南山、橫琴粵澳深度合作區(qū)開展示范運營。

2024年6月，廣汽集團成為全國首批獲準(zhǔn)開展L3自動駕駛上路通行試點的車企之一，如祺出行作為該試點智能網(wǎng)聯(lián)汽車使用主體，也是全國首批獲準(zhǔn)試點的出行科技平臺。近日，廣州成為全國首個車聯(lián)網(wǎng)常態(tài)化運營車輛規(guī)模破萬的城市，如祺出行也為廣州貢獻了超過九成的搭載C-V2X車載終端（OBU）的運營車輛。

在本屆廣州車展上，如祺出行展示了該公司面向智駕產(chǎn)業(yè)鏈推出的“自動駕駛數(shù)據(jù)解決方案”，其中包括首次發(fā)布的自研眾源地圖和4D標(biāo)注解決方案。

據(jù)如祺出行介紹，如祺眾源地圖技術(shù)將地圖更新的重心從傳統(tǒng)的中心化繪制方式轉(zhuǎn)移到了車輛感知的分布式上傳，車輛在行駛過程中收集道路信息并上傳至云端，在云端完成地圖繪制，擁有低成本、高實時性、輕量級、高度自動化的特點，重新定義了自動駕駛地圖服務(wù)。

而在數(shù)據(jù)標(biāo)注領(lǐng)域，如祺出行已形成穩(wěn)定、高效的生產(chǎn)能力，擁有廣東和江蘇兩大自營標(biāo)注基地，擁有1667平方米標(biāo)注場地，600多個彈性人力供應(yīng)鏈，月標(biāo)注產(chǎn)能在50萬幀以上。而本次發(fā)布的如祺4D標(biāo)注解決方案則是在傳統(tǒng)3D靜態(tài)標(biāo)注的基礎(chǔ)上，增加了時間維度，通過云端大模型實現(xiàn)路面要素高度自動化標(biāo)注，擁有目標(biāo)跟蹤標(biāo)注、疊幀時序標(biāo)注等一系列效率工具，較傳統(tǒng)靜態(tài)標(biāo)注可以節(jié)省60%的人工標(biāo)注成本。

據(jù)《智能汽車行業(yè)專題報告》預(yù)測，2026年將為國內(nèi)Robotaxi起量的質(zhì)變元年，當(dāng)年滲透率0.2%，客單價下滑至26元/次，全行業(yè)Robotaxi保有量提升至10萬輛左右，日均訂單提升至1臺+，用戶初步接受。2027年—2030年行業(yè)將迅速變化，Robotaxi滲透率快速提升，保有量由10萬臺增加至300萬臺左右（考慮自2029年起的規(guī)?；蕴桨殡S客單均價持續(xù)下滑至低于出租/網(wǎng)約車，年化訂單總數(shù)200億單以上，規(guī)模化運營或?qū)⑼耆涞亍?/p>